F3000 డంప్ ట్రక్ అత్యంత సమర్థవంతమైన హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంది. ఇది వివిధ పదార్థాల వేగవంతమైన మరియు మృదువైన అన్లోడ్ను అనుమతిస్తుంది, కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా పెంచుతుంది. వ్యవస్థ స్థిరత్వం మరియు విశ్వసనీయత కోసం రూపొందించబడింది, భారీ ఉపయోగం మరియు విభిన్న పని పరిస్థితులను తట్టుకుంటుంది.
కఠినమైన చట్రం మరియు ప్రీమియమ్ మెటీరియల్స్తో తయారు చేయబడిన ధృడమైన శరీరాన్ని కలిగి ఉన్న F3000 అసాధారణమైన మన్నికను అందిస్తుంది. ఇది భారీ-లోడ్ రవాణా మరియు కఠినమైన భూభాగాల యొక్క కఠినతను తట్టుకోగలదు, దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గిస్తుంది మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. రీన్ఫోర్స్డ్ నిర్మాణం ఆపరేషన్ సమయంలో మెరుగైన రక్షణ మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది.
బాగా ట్యూన్ చేయబడిన సస్పెన్షన్ మరియు ఖచ్చితమైన స్టీరింగ్ సిస్టమ్తో, F3000 విశేషమైన యుక్తిని ప్రదర్శిస్తుంది. ఇది ఇరుకైన నిర్మాణ ప్రదేశాలు మరియు పరిమిత స్థలాల ద్వారా సులభంగా నావిగేట్ చేయగలదు. క్యాబ్ డిజైన్ అద్భుతమైన దృశ్యమానతను అందిస్తుంది, డ్రైవర్కు పరిసరాలను స్పష్టంగా చూడగలిగేలా మరియు కార్యాచరణ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
డ్రైవ్ చేయండి | 6*4 | 8*4 | |
వెర్షన్ | మెరుగైన సంస్కరణ | ||
డిజైన్ మోడల్ సంఖ్య | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
ఇంజిన్ | మోడల్ | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
శక్తి | 340 | 380 | |
ఉద్గారము | యూరో II | ||
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 9_RTD11509C – ఐరన్ కేసింగ్ – QH50 | 10JSD180 - ఐరన్ కేసింగ్ - QH50 | |
యాక్సిల్ వేగం నిష్పత్తి | 5.92 నిష్పత్తితో 16T MAN రెండు-దశల కాస్ట్ యాక్సిల్ | 4.769 నిష్పత్తితో 16T MAN రెండు-దశల కాస్ట్ యాక్సిల్ | |
ఫ్రేమ్ (మిమీ) | 850×300(8+7) | ||
వీల్ బేస్ | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
వెనుక ఓవర్హాంగ్ | 850 | 1000 | |
క్యాబ్ | మధ్యస్థ-పొడవైన ఫ్లాట్-టాప్ | ||
ముందు ఇరుసు | మనిషి 9.5 టి | ||
సస్పెన్షన్ | ముందు మరియు వెనుక రెండింటిలోనూ బహుళ-ఆకు బుగ్గలు. నాలుగు ప్రధాన ఆకు స్ప్రింగ్లు + నాలుగు U-బోల్ట్లు. | ||
ఇంధన ట్యాంక్ | 400L ఫ్లాట్ అల్యూమినియం మిశ్రమం ఇంధన ట్యాంక్ | ||
టైర్ | 12R22.5 టైర్లకు మిశ్రమ ట్రెడ్ నమూనాతో వీల్ రిమ్ అలంకరణ కవర్ | ||
సూపర్ స్ట్రక్చర్ | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
స్థూల వాహన బరువు (GVW) | 50 టి | ||
ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ | F3000లో రూఫ్ డిఫ్లెక్టర్ లేని మీడియం-లాంగ్ ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్, హైడ్రాలిక్ మెయిన్ సీట్, ఫోర్-పాయింట్ హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్, కామన్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, హాట్ రీజియన్లకు ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, మాన్యువల్ టిల్టింగ్ మెకానిజం, ఎ. మెటల్ బంపర్, హెడ్లైట్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, మూడు-దశల బోర్డింగ్ పెడల్, ఆయిల్-బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఒక సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, రేడియేటర్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, టెయిల్లైట్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, ఫ్రంట్ స్టెబిలైజర్ బార్ మరియు 165Ah మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్యాటరీ | F3000లో రూఫ్ డిఫ్లెక్టర్ లేని మీడియం-లాంగ్ ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్, హైడ్రాలిక్ మెయిన్ సీట్, ఫోర్-పాయింట్ హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్, కామన్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, హాట్ ఏరియాల కోసం ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, మాన్యువల్ టిల్టింగ్ మెకానిజం, ఒక మెటల్ బంపర్, హెడ్లైట్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, మూడు-దశల బోర్డింగ్ పెడల్, ఆయిల్-బాత్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఒక సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, రేడియేటర్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, టెయిల్లైట్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్ మరియు 165Ah మెయింటెనెన్స్-ఫ్రీ బ్యాటరీ. |