X5000 ట్రాక్టర్ ట్రక్కులో అధునాతన మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన ఇంజిన్ అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఖచ్చితమైన-ఇంజనీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ తో జత చేయబడింది. ఈ కలయిక అత్యుత్తమ విద్యుత్ ఉత్పత్తి మరియు టార్క్ను అందిస్తుంది, భారీ లోడ్లు మరియు సుదూర వేతనం కింద కూడా మృదువైన త్వరణం మరియు గొప్ప ఇంధన సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ఘర్షణ ఎగవేత వ్యవస్థలు మరియు వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వంటి తెలివైన భద్రతా లక్షణాలతో లోడ్ చేయబడిన X5000 డ్రైవర్ మరియు కార్గో భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. అదనంగా, దాని అత్యాధునిక కనెక్టివిటీ ఎంపికలు రియల్ టైమ్ వెహికల్ పర్యవేక్షణ, సమర్థవంతమైన విమానాల నిర్వహణ మరియు ఆధునిక లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్క్లతో అతుకులు అనుసంధానం.
X5000 యొక్క క్యాబ్ రహదారిపై ఎక్కువ గంటల్లో గరిష్ట సౌకర్యాన్ని అందించడానికి చక్కగా రూపొందించబడింది. సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు, విశాలమైన లేఅవుట్ మరియు అధునాతన వాతావరణ నియంత్రణతో, ఇది అలసట లేని డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. సహజమైన డాష్బోర్డ్ మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక నియంత్రణలు మొత్తం డ్రైవింగ్ సౌలభ్యం మరియు కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని మరింత పెంచుతాయి.
డ్రైవ్ | 4*2 | ||
వెర్షన్ | మిశ్రమ సంస్కరణ | ||
డిజైన్ మోడల్ సంఖ్య | SX41855X361 | ||
ఇంజిన్ | మోడల్ | WP12.460N | |
శక్తి | 460 | ||
ఉద్గార | యూరో III | ||
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 12TX2421TD - అల్యూమినియం హౌసింగ్ - EZF650 SPLINE - ZF రిటార్డర్ | ||
ఇరుసు వేగం నిష్పత్తి | 13 టి మ్యాన్ సింగిల్-స్టేజ్ రిడక్షన్ యాక్సిల్ -2.846 | ||
ఫ్రేమ్ (మిమీ) | (940 - 850) × 300 (సింగిల్ 8) | ||
వీల్బేస్ | 3600 | ||
క్యాబ్ | విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ | ||
ముందు ఇరుసు | మనిషి 7.5 టి | ||
సస్పెన్షన్ | ఫ్రంట్ మరియు రియర్ పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ కోసం డబుల్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ | ముందు పాక్షిక మరియు వెనుక పూర్తి గాలి సస్పెన్షన్ వాబ్కో ఎకాస్ | |
ఇంధన ట్యాంక్ | 700 ఎల్ అల్యూమినియం మిశ్రమం ఇంధన ట్యాంక్ | ||
టైర్ | 315-80R22.5 పరిమాణంలో మిశ్రమ ట్రెడ్ నమూనాతో దేశీయ ట్యూబ్లెస్ టైర్లు (వీల్ రిమ్ డెకరేటివ్ కవర్) | ||
స్థూల వాహన బరువు (gvw) | ≤45 | ||
ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ | X5000 లో పైకప్పు డిఫ్లెక్టర్, ఎయిర్ మెయిన్ సీట్, నాలుగు-పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రికల్ హీట్డ్ మరియు సర్దుబాటు చేయగల రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ బంపర్ మెకానిజం, ఫైబర్గ్లాస్ బంపర్, పెడల్, ఒక సాధారణ-శ్రమతో కూడిన, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఒక సాధారణ-కరపత్రిక, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్తో అమర్చబడి ఉంది. ఒక జోస్ట్ 50 జీను, ముందు మరియు వెనుక స్టెబిలైజర్ బార్లు, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, దిగుమతి చేసుకున్న స్టీరింగ్ గేర్, మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ (క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో), యాంటీ-స్ప్లాష్ ఫంక్షన్తో తేలికపాటి మూడు-విభాగాల ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫెండర్లు, 165AH నిర్వహణ లేని బ్యాటరీ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ (రెండు రిమోట్ కంట్రోల్స్తో) | X5000 లో పైకప్పు డిఫ్లెక్టర్, ఎయిర్ మెయిన్ సీట్, నాలుగు-పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రికల్ హీట్డ్ మరియు సర్దుబాటు చేయగల రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ బంపర్ మెకానిజం, ఫైబర్గ్లాస్ బంపర్, పెడల్, ఒక సాధారణ-శ్రమతో కూడిన, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఒక సాధారణ-కరపత్రిక, ఎలక్ట్రానిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన-ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండీషనర్, విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్తో అమర్చబడి ఉంది. ఒక జోస్ట్ 50 జీను, ముందు మరియు వెనుక స్టెబిలైజర్ బార్లు, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, దిగుమతి చేసుకున్న స్టీరింగ్ గేర్, మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ (క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో), యాంటీ-స్ప్లాష్ ఫంక్షన్తో తేలికపాటి మూడు-విభాగాల ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫెండర్లు, 165AH నిర్వహణ లేని బ్యాటరీ మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ (రెండు రిమోట్ కంట్రోల్స్తో) |