X5000 ట్రాక్టర్ ట్రక్ ఒక అధునాతన మరియు అత్యంత సమర్థవంతమైన ఇంజిన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఖచ్చితమైన-ఇంజనీరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్తో జత చేయబడింది. ఈ కలయిక అత్యద్భుతమైన పవర్ అవుట్పుట్ మరియు టార్క్ను అందిస్తుంది, భారీ లోడ్లు మరియు సుదూర ప్రయాణాలలో కూడా మృదువైన త్వరణం మరియు విశేషమైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
ఘర్షణ ఎగవేత వ్యవస్థలు మరియు వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ వంటి తెలివైన భద్రతా లక్షణాలతో లోడ్ చేయబడిన X5000 డ్రైవర్ మరియు కార్గో భద్రతకు ప్రాధాన్యతనిస్తుంది. అదనంగా, దాని అత్యాధునిక కనెక్టివిటీ ఎంపికలు రియల్ టైమ్ వెహికల్ మానిటరింగ్, సమర్థవంతమైన ఫ్లీట్ మేనేజ్మెంట్ మరియు ఆధునిక లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్క్లతో అతుకులు లేని ఏకీకరణను ప్రారంభిస్తాయి.
X5000 యొక్క క్యాబ్ రహదారిపై ఎక్కువ గంటల సమయంలో గరిష్ట సౌకర్యాన్ని అందించేలా సూక్ష్మంగా రూపొందించబడింది. సర్దుబాటు చేయగల సీట్లు, విశాలమైన లేఅవుట్ మరియు అధునాతన వాతావరణ నియంత్రణతో, ఇది అలసట లేని డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. సహజమైన డ్యాష్బోర్డ్ మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక నియంత్రణలు మొత్తం డ్రైవింగ్ సౌలభ్యాన్ని మరియు కార్యాచరణ సౌలభ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తాయి.
డ్రైవ్ చేయండి | 4*2 | ||
వెర్షన్ | మిశ్రమ వెర్షన్ | ||
డిజైన్ మోడల్ సంఖ్య | SX41855X361 | ||
ఇంజిన్ | మోడల్ | WP12.460N | |
శక్తి | 460 | ||
ఉద్గారము | యూరో III | ||
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 12TX2421TD - అల్యూమినియం హౌసింగ్ - EZF650 స్ప్లైన్ - ZF రిటార్డర్ | ||
యాక్సిల్ వేగం నిష్పత్తి | 13T MAN సింగిల్-స్టేజ్ రిడక్షన్ యాక్సిల్-2.846 | ||
ఫ్రేమ్ (మిమీ) | (940 – 850) × 300 (సింగిల్ 8) | ||
వీల్ బేస్ | 3600 | ||
క్యాబ్ | విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ | ||
ముందు ఇరుసు | మనిషి 7.5 టి | ||
సస్పెన్షన్ | ముందు మరియు వెనుక పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్లు మరియు వెనుక సస్పెన్షన్ కోసం డబుల్ షాక్ అబ్జార్బర్లు | ఫ్రంట్ పార్షియల్ మరియు రియర్ ఫుల్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ WABCO ECAS | |
ఇంధన ట్యాంక్ | 700L అల్యూమినియం మిశ్రమం ఇంధన ట్యాంక్ | ||
టైర్ | 315-80R22.5 పరిమాణంలో మిశ్రమ ట్రెడ్ నమూనాతో దేశీయ ట్యూబ్లెస్ టైర్లు (వీల్ రిమ్ డెకరేటివ్ కవర్) | ||
స్థూల వాహన బరువు (GVW) | ≤45 | ||
ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ | X5000లో రూఫ్ డిఫ్లెక్టర్ లేకుండా విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్, ఎయిర్ మెయిన్ సీట్, ఫోర్-పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రికల్ హీటెడ్ మరియు అడ్జస్టబుల్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఆటోమేటిక్ కాన్స్టెంట్-టెంపరేచర్ ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు ఉన్నాయి. టిల్టింగ్ మెకానిజం, ఫైబర్గ్లాస్ బంపర్, డైరెక్ట్-కరెంట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఒక సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, మూడు-దశల బోర్డింగ్ పెడల్, ఒక రేడియేటర్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, ఒక JOST 50 జీను, ముందు మరియు వెనుక స్టెబిలైజర్ బార్లు, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, దిగుమతి చేసుకున్న స్టీరింగ్ గేర్, మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ (క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో), లైట్ వెయిట్ త్రీ-సెక్షన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫెండర్లు యాంటీ స్ప్లాష్ ఫంక్షన్తో, a 165Ah నిర్వహణ-రహిత బ్యాటరీ, మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ (రెండుతో రిమోట్ కంట్రోల్స్) | X5000లో రూఫ్ డిఫ్లెక్టర్ లేకుండా విస్తరించిన ఫ్లాట్-టాప్ క్యాబ్, ఎయిర్ మెయిన్ సీట్, ఫోర్-పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రికల్ హీటెడ్ మరియు అడ్జస్టబుల్ రియర్వ్యూ మిర్రర్స్, ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్డ్ ఆటోమేటిక్ కాన్స్టెంట్-టెంపరేచర్ ఎయిర్ కండీషనర్, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు, ఎలక్ట్రిక్ విండో రెగ్యులేటర్లు ఉన్నాయి. టిల్టింగ్ మెకానిజం, ఫైబర్గ్లాస్ బంపర్, డైరెక్ట్-కరెంట్ ఎయిర్ ఫిల్టర్, ఒక సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్, మూడు-దశల బోర్డింగ్ పెడల్, ఒక రేడియేటర్ ప్రొటెక్షన్ గ్రిల్, ఒక JOST 50 జీను, ముందు మరియు వెనుక స్టెబిలైజర్ బార్లు, దిగుమతి చేసుకున్న క్లచ్, దిగుమతి చేసుకున్న స్టీరింగ్ గేర్, మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ (క్రూయిజ్ కంట్రోల్తో), లైట్ వెయిట్ త్రీ-సెక్షన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫెండర్లు యాంటీ స్ప్లాష్ ఫంక్షన్తో, a 165Ah నిర్వహణ-రహిత బ్యాటరీ, మరియు సెంట్రల్ లాకింగ్ సిస్టమ్ (రెండుతో రిమోట్ కంట్రోల్స్) |