స్వచ్ఛమైన ఉద్గార తగ్గింపు మరియు ఎల్‌ఎన్‌జి గ్యాస్ వాహనాల తక్కువ వినియోగ వ్యయం కారణంగా, అవి క్రమంగా ప్రజల ఆందోళనలుగా మారాయి మరియు మెజారిటీ కార్ల యజమానులచే అంగీకరించబడ్డాయి, మార్కెట్లో విస్మరించలేని గ్రీన్ ఫోర్స్‌గా మారాయి. శీతాకాలంలో తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు కఠినమైన డ్రైవింగ్ వాతావరణం కారణంగా, మరియు ఎల్‌ఎన్‌జి ట్రక్కుల ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ పద్ధతులు సాంప్రదాయ ఇంధన ట్రక్కుల నుండి భిన్నంగా ఉంటాయి, ఇక్కడ కొన్ని విషయాలు గమనించాలి మరియు మీతో పంచుకోవాలి:
1. నీరు మరియు ధూళి సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించకుండా మరియు పైపు అడ్డుపడకుండా నిరోధించడానికి మీరు రీఫిల్ చేసిన ప్రతిసారీ గ్యాస్ ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ శుభ్రంగా ఉంటుందని నిర్ధారించుకోండి. నింపిన తరువాత, ఫిల్లింగ్ సీటు మరియు ఎయిర్ రిటర్న్ సీటు యొక్క దుమ్ము టోపీలను కట్టుకోండి.
2. ఇంజిన్ శీతలకరణి తప్పనిసరిగా సాధారణ తయారీదారులచే ఉత్పత్తి చేయబడిన యాంటీఫ్రీజ్‌ను ఉపయోగించాలి, మరియు కార్బ్యురేటర్ యొక్క అసాధారణ బాష్పీభవనాన్ని నివారించడానికి యాంటీఫ్రీజ్ వాటర్ ట్యాంక్ యొక్క కనీస గుర్తు కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు.
3. పైపులు లేదా కవాటాలు స్తంభింపజేస్తే, వాటిని కరిగించడానికి శుభ్రమైన, చమురు లేని వెచ్చని నీరు లేదా వేడి నత్రజని ఉపయోగించండి. వాటిని ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు వాటిని సుత్తితో కొట్టవద్దు.
4. వడపోత మూలకం చాలా మురికిగా ఉండకుండా మరియు పైప్‌లైన్‌ను అడ్డుకోకుండా నిరోధించడానికి వడపోత మూలకాన్ని శుభ్రం చేయాలి లేదా భర్తీ చేయాలి.
5. పార్కింగ్ చేసేటప్పుడు, ఇంజిన్ను ఆపివేయవద్దు. మొదట ద్రవ అవుట్లెట్ వాల్వ్ మూసివేయండి. ఇంజిన్ పైప్‌లైన్‌లోని గ్యాస్‌ను ఉపయోగించిన తరువాత, అది స్వయంచాలకంగా ఆపివేయబడుతుంది. ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తరువాత, పైప్‌లైన్ మరియు దహన చాంబర్‌లోని గ్యాస్‌ను క్లియర్ చేయడానికి మోటారును రెండుసార్లు పనిలేకుండా చేయండి. స్పార్క్ ప్లగ్స్ స్తంభింపజేయబడతాయి, ఇది వాహనాన్ని ప్రారంభించడం కష్టమవుతుంది.
6. వాహనాన్ని ప్రారంభించేటప్పుడు, దానిని 3 నిమిషాలు పనిలేకుండా వేగంతో అమలు చేసి, ఆపై నీటి ఉష్ణోగ్రత 65 డిగ్రీలకు చేరుకున్నప్పుడు వాహనాన్ని అమలు చేయండి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -04-2024
