షాంక్సీ ఆటో డెలాంగ్ ఎఫ్3000ఓవర్సీస్ మార్కెట్లలో అనూహ్యంగా మంచి పనితీరు కనబరుస్తున్న ట్రాక్టర్. షాంగ్సీ ఆటో ఎఫ్ గురించిన కొన్ని సాధారణ పరిచయం క్రిందిది3000విదేశాలకు ఎగుమతి చేసే ట్రాక్టర్లు:
క్యాబ్: ఇది సొగసైన మరియు క్లాసిక్ రూపాన్ని కలిగి ఉన్న జర్మన్ MAN F2000 యొక్క సాంకేతిక ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను స్వీకరించింది. కొన్ని ఎగుమతి నమూనాలు దేశీయ వెర్షన్ నుండి వివరాలలో తేడాలను కలిగి ఉండవచ్చు, వెనుక వీక్షణ అద్దాలపై క్లియరెన్స్ ల్యాంప్‌లను తీసివేయడం, మధ్య గ్రిల్‌లో “SHACMAN” లోగో మొదలైనవి ఉంటాయి.
చట్రం మరియు సూపర్ స్ట్రక్చర్: కొన్ని ఎగుమతి చేసిన షాంగ్సీ ఆటో డెలాంగ్ ఎఫ్3000ట్రాక్టర్లు నిర్దిష్ట రవాణా అవసరాల కోసం ప్రత్యేకంగా సవరించిన వాహనాలు. ఉదాహరణకు, లాగ్లను రవాణా చేయడానికి మడత రకం కలప రవాణాదారు ఉంది. దాని ఛాసిస్ వాహనం యొక్క ప్రదర్శన పరిమాణం సాపేక్షంగా పెద్దది. సూపర్‌స్ట్రక్చర్ పరికరాలను లోడ్ చేసిన తర్వాత, అటవీ ప్రాంతంలోకి ప్రవేశించేటప్పుడు ట్రాఫిక్‌ను పెంచడానికి ట్రెయిలర్‌ను మడతపెట్టి, ప్రధాన వాహనంపై నిల్వ చేయవచ్చు. అటువంటి వాహనాల గిర్డర్ యొక్క వెనుక భాగం ట్రైలర్ హుక్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు ఎలక్ట్రికల్ సర్క్యూట్ ఇంటర్‌ఫేస్ వెనుక టెయిల్ బీమ్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది.
పవర్ కాన్ఫిగరేషన్: సాధారణంగా, వీచాయ్ లేదా కమ్మిన్స్ వంటి ఇంజన్లు వ్యవస్థాపించబడతాయి. ఉదాహరణకు, వుడ్ ట్రాన్స్‌పోర్టర్ 430 వరకు హార్స్‌పవర్‌తో వీచై WP12 బ్లూ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు ఉద్గార ప్రమాణం నేషనల్ III మరియు అంతకంటే తక్కువ. ఇది సాపేక్షంగా తక్కువ ఇంధన నాణ్యతకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. దీని పెద్ద పంపు సాధారణ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉంటుంది మరియు నిర్వహించడం సులభం.
గేర్‌బాక్స్: ఎక్కువ మంది 12-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్‌లతో కూడిన సింక్రోనైజర్‌లు, ఐరన్ షెల్‌లు మరియు డైరెక్ట్ గేర్ స్ట్రక్చర్‌లు వంటి ఫాస్ట్ గేర్‌బాక్స్‌లను ఎంచుకుంటారు, ఇవి మరింత మన్నికైనవి.
వెనుక ఇరుసు: సాధారణంగా, ఇది హాండే యొక్క హబ్ రిడక్షన్ యాక్సిల్. మొత్తం తగ్గింపు నిష్పత్తి పెద్దది, యాక్సిల్ బాడీ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య దూరం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పాసింగ్ పనితీరు బలంగా ఉంటుంది. కొన్ని వాహనాలు క్లిష్ట పరిస్థితుల నుండి బయటపడే సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఇంటర్-వీల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్‌లు మరియు ఇంటర్-యాక్సిల్ డిఫరెన్షియల్ లాక్‌లతో కూడా అమర్చబడి ఉంటాయి.
టైర్లు: స్పెసిఫికేషన్ 13R22.5 కావచ్చు. సాధారణ 12R22.5 టైర్‌లతో పోలిస్తే, దాని సెక్షన్ వెడల్పు కొంచెం పెద్దదిగా ఉంటుంది మరియు మంచి పట్టు మరియు పంక్చర్ నిరోధకతతో కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులకు నమూనా అనుకూలంగా ఉంటుంది.
ఇతర కాన్ఫిగరేషన్‌లు: కొన్ని మోడళ్ల క్యాబ్‌లో ఎయిర్‌బ్యాగ్ షాక్-శోషక సీట్లు ఉండకపోవచ్చు, కానీ సాధారణ షాక్-శోషక సీట్లు; కిటికీలు చేతితో క్రాంక్ చేయబడవచ్చు; వాహనంలోని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు చాలా సరళంగా ఉంటాయి మరియు డిజిటల్ డిస్ప్లే ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్యానెల్లు మరియు రేడియోలు మొదలైనవి మాత్రమే ఉండవచ్చు.
అయితే, నిర్దిష్ట కాన్ఫిగరేషన్ మరియు లక్షణాలు ఎగుమతి ప్రాంతం యొక్క విభిన్న అవసరాలు, నియంత్రణ అవసరాలు మరియు వాహనం యొక్క నిర్దిష్ట ఉపయోగం కారణంగా మారవచ్చు.
ఉదాహరణకు, షాంగ్సీ ఆటో డెలాంగ్ ఎఫ్3000సింగపూర్‌కు ఎగుమతి చేయబడిన ట్రాక్టర్ 385 హార్స్‌పవర్ మరియు 1835N.m టార్క్‌తో జియాన్ కమ్మిన్స్ యొక్క ISME4-385 ఇంజిన్‌ను స్వీకరించింది. ఇది నేషనల్ III మరియు నేషనల్ IV యొక్క రెండు కాన్ఫిగరేషన్‌లను కలిగి ఉంది; సరిపోలినది 10-స్పీడ్ లేదా 12-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ ఫాస్ట్ కావచ్చు; చట్రం 4×2 డ్రైవ్ ఫారమ్‌ను స్వీకరిస్తుంది మరియు సింగపూర్-నిర్దిష్ట సవరణ తర్వాత, క్యాబ్ వెనుక క్రాష్ బారియర్ మరియు హై-పొజిషన్ బ్రేక్ లైట్ వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-11-2024
