పరిమితి టోర్షన్ అనేది సాధారణ సమస్యఉద్గార ప్రమాణాలు VIభారీట్రక్, ఇది OBD పరిమితి కంటే ఎక్కువ ఉద్గారాలు మరియు ఇంకా 10-36 గంటల కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వాహనాలను సాధారణ వినియోగానికి వినియోగదారులను బలవంతం చేయడానికి, నియంత్రణ తర్కాన్ని పెంచడానికి బలవంతంగా ఉద్గారాల అవసరాలను తీర్చడానికి తయారీదారు, ప్రాథమిక డ్రైవింగ్ పనితీరు పరిమితి అని కూడా పిలుస్తారు. సమస్యను పరిష్కరించండి, వాహన పరిమితి టోర్షన్, పరిమితి వాహనం పవర్ అవుట్‌పుట్, వాహన టార్క్ 25% తగ్గుతాయి.
నిజానికి, దిఉద్గార ప్రమాణాలు V భారీ ట్రక్ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్‌కు టోర్షన్ ట్రీట్‌మెంట్ కూడా అవసరం లేదు, కానీ అవసరాలు సాపేక్షంగా వదులుగా ఉంటాయి, కాబట్టి అలాంటి లోపాలు కొన్ని ఉన్నాయి, కానీ జాతీయ ఆరు మోడళ్లకు అధిక అవసరాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి పరిమితిని పరిమితం చేసే దృగ్విషయం ఉంది.
వాస్తవానికి, "పరిమిత ట్విస్ట్" కారణాలు ఈ క్రింది వాటి కంటే మరేమీ కాదు:
1. రియాక్షన్ ఏజెంట్ (యూరియా) యొక్క అవశేష మొత్తం రేట్ చేయబడిన సామర్థ్య పరిధి విలువ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు యూరియా నాణ్యత ప్రమాణానికి అనుగుణంగా లేదు.
2. EGR వాల్వ్ కష్టం మరియు ఒక నిర్దిష్ట సమయం వరకు ఉంటుంది.
3. ట్యాంపర్ ప్రూఫ్ డిటెక్షన్ సిస్టమ్ (అన్ని రకాల పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ సెన్సార్‌లు, సర్క్యూట్‌లు మొదలైన వాటితో సహా పోస్ట్-ప్రాసెసింగ్ మానిటరింగ్) విఫలమవుతుంది మరియు నిర్దిష్ట సమయం వరకు ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-08-2024
