షాక్మాన్ యొక్క “వన్-కంట్రీ-వన్-స్ట్రాటజీ”, F3000 డంప్ ట్రక్కులు అంతర్జాతీయ మార్కెట్లో ప్రకాశిస్తాయి

పెరుగుతున్న పోటీ ప్రపంచ వాణిజ్య వాహన మార్కెట్లో,షాక్మాన్అంతర్జాతీయ వేదికపై దాని ఖచ్చితమైన “వన్-కంట్రీ-వన్-స్ట్రాటజీ” తో విజయవంతంగా బయటపడింది. వాటిలో, షాక్మాన్ యొక్క స్టార్ ఉత్పత్తిగా ఎఫ్ 3000 డంప్ ట్రక్, దాని అధిక ఖర్చుతో చాలా మంది విదేశీ కస్టమర్లకు మొదటి ఎంపికగా మారింది - పనితీరు నిష్పత్తి మరియు అద్భుతమైన మన్నిక.

షాక్మాన్నియంత్రణ అవసరాలు, వాతావరణ పరిస్థితులు, పని పరిస్థితులు మరియు వివిధ దేశాల వ్యక్తిగతీకరించిన అవసరాలు మరియు ప్రతి దేశానికి టైలర్స్ ఉత్పత్తి పరిష్కారాలను లోతుగా అధ్యయనం చేస్తాయి. ఈ “వన్-కంట్రీ-వన్-స్ట్రాటజీ” షాక్మాన్ యొక్క ఉత్పత్తులు వివిధ మార్కెట్లలో ఉత్తమమైన అనుకూలతను సాధించగలవని, ఉత్పత్తి పనితీరు మరియు ధరను సంపూర్ణంగా సమతుల్యం చేస్తాయని మరియు వినియోగదారుల యొక్క విభిన్న అవసరాలను తీర్చగలవని నిర్ధారిస్తుంది.

దిF3000 డంప్ ట్రక్ఈ వ్యూహం క్రింద దాని ప్రయోజనాలను చూపుతుంది. శక్తి పరంగా, ఇది వీచాయ్ లాన్కింగ్ డబ్ల్యుపి 10 సిరీస్ హై - హార్స్‌పవర్ ఇంజిన్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది పెద్ద తక్కువ - స్పీడ్ టార్క్ మరియు బలమైన హెవీ - లోడ్ క్లైంబింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది, 240 - 375 హార్స్‌పవర్ల శక్తి పరిధి ఉంటుంది. ఇది అద్భుతమైన ఇంధన వ్యవస్థను కలిగి ఉన్న EGR టెక్నాలజీలో జర్మనీలో సరికొత్త అధిక - ప్రెజర్ కామన్ - రైలు వ్యవస్థను కలిగి ఉంది మరియు నిర్మించబడింది - మరియు గతంతో పోలిస్తే దహన సామర్థ్యాన్ని 10% పెంచుతుంది, నిర్వహణ ఖర్చులను సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.

శరీర నిర్మాణం పరంగా, దిF3000 డంప్ ట్రక్అధిక - బలం స్టీల్ ప్లేట్లను అవలంబిస్తుంది. అంతర్జాతీయంగా ప్రముఖ CAE విశ్లేషణ మరియు పరిమిత - ఎలిమెంట్ టోపోలాజీ ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా, కొత్త ఫ్రేమ్ నిర్మాణం డబుల్ - లేయర్ కంబైన్డ్ ప్రెసింగ్ మరియు ఒకటి - సమయం ఏర్పడటంతో రూపొందించబడింది. గిర్డర్ యొక్క లోపలి లైనింగ్ పుంజం 7 మిమీ నుండి 5 మిమీ వరకు ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది, నిర్మాణం మరింత సహేతుకమైనది, మరియు గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం తక్కువగా ఉంటుంది. ఇది తేలికైన స్వీయ - బరువు మాత్రమే కాకుండా బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం కూడా కలిగి ఉంటుంది. SIS సస్పెన్షన్ సిస్టమ్‌తో, అలాగే మ్యాన్ టెక్నాలజీ ఆఫ్ హ్యాండ్ యొక్క తేలికపాటి ఫ్రంట్ ఇరుసు మరియు స్టెయిర్ టెక్నాలజీ యొక్క డ్రైవ్ ఇరుసుతో, దాని బేరింగ్ సామర్థ్యం అదే స్థాయిలో దేశీయ తేలికపాటి డంప్ ట్రక్కుల కంటే చాలా ఎక్కువ, మరియు దాని మన్నిక ఎంతో ప్రశంసించబడింది.

మొత్తం క్యారేజ్ దిగుమతి చేసుకున్న అధిక - బలం ప్లేట్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది మరియు సైడ్ ప్లేట్లు ఒకేసారి స్టాంప్ చేయబడతాయి మరియు ఏర్పడతాయి. ఇది సాధారణ ప్లేట్ మెటీరియల్ క్యారేజ్ కంటే దాదాపు 2 టన్నుల తేలికైనది, కాని బలం 3.2 రెట్లు పెరుగుతుంది. మొత్తం వాహనం యొక్క స్వీయ -బరువు 13.5 టన్నులు మాత్రమే, ఇది వాహనం యొక్క ప్రభావవంతమైన భారాన్ని సమర్థవంతంగా పెంచుతుంది మరియు రవాణా సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.

“వన్ కంట్రీ - వన్ - స్ట్రాటజీ” యొక్క ఖచ్చితమైన లేఅవుట్ మరియు ఎఫ్ 3000 డంప్ ట్రక్ యొక్క అత్యుత్తమ పనితీరుతో, విదేశీ మార్కెట్లో షాక్మాన్ అమ్మకాల పరిమాణం పెరుగుతూనే ఉంది మరియు దాని బ్రాండ్ ప్రభావం నిరంతరం విస్తరిస్తోంది. భవిష్యత్తులో,షాక్మాన్ఆవిష్కరణ యొక్క స్ఫూర్తిని సమర్థిస్తూనే ఉంటుంది, ప్రపంచ కస్టమర్ల పెరుగుతున్న అవసరాలను తీర్చడానికి దాని ఉత్పత్తులను నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది మరియు అంతర్జాతీయ వాణిజ్య వాహన మార్కెట్లో అద్భుతమైన అధ్యాయాన్ని రాయడం కొనసాగిస్తుంది.