డైమ్లెర్ ట్రక్ మరియు వోల్వో వంటి లెగసీ యూరోపియన్ బ్రాండ్ల ఆధిపత్యం కలిగిన పరిశ్రమలో, చైనా యొక్క షాక్మాన్ గ్లోబల్ హెవీ డ్యూటీ ట్రక్ మార్కెట్లో 8.4% కప్పడం ద్వారా అంచనాలను ధిక్కరించాడు. 110+ దేశాలు మరియు వార్షిక ఆదాయాలు 10 బిలియన్ డాలర్లకు మించి ఉన్న కార్యకలాపాలు, ఈ జియాన్ ఆధారిత తయారీదారు ఇప్పుడు ప్రపంచంలోని మొదటి ఐదు వాణిజ్య వాహన ఉత్పత్తిదారులలో ఉన్నారు. ప్రాంతీయ వర్క్హోర్స్ ప్రొవైడర్ నుండి అంతర్జాతీయ పోటీదారుగా దాని ప్రయాణం పారిశ్రామిక వ్యావహారికసత్తావాదంను సాంకేతిక ఆశయంతో సమతుల్యం చేయడంలో మాస్టర్క్లాస్ను వెల్లడిస్తుంది.
1. పారిశ్రామిక వ్యావహారికసత్తావాదం: గ్లామర్ ముందు వెన్నెముకను నిర్మించడం
స్వయంప్రతిపత్తమైన డ్రైవింగ్ ముఖ్యాంశాలను వెంటాడుతున్న పోటీదారుల మాదిరిగా కాకుండా,షాక్మాన్ప్రాధాన్యత ఇచ్చిన పునాది తయారీ నైపుణ్యం. ఈ సంస్థ ఆసియా యొక్క అతిపెద్ద ఇంటిగ్రేటెడ్ హెవీ-ట్రక్ ప్రొడక్షన్ బేస్-షాన్క్సి ప్రావిన్స్ హౌసింగ్ 32 రోబోటిక్ అసెంబ్లీ లైన్లలో 4.3 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల సముదాయం. ఈ నిలువుగా ఇంటిగ్రేటెడ్ విధానం (ఇంటిలో తయారు చేసిన 85% భాగాలు) COVID-19 సరఫరా గొలుసు అంతరాయాల సమయంలో కీలకమైనదని నిరూపించబడింది, పాశ్చాత్య ప్రత్యర్థులు భాగాల కొరతను ఎదుర్కొన్నప్పుడు 98% ఉత్పత్తి కొనసాగింపును అనుమతిస్తుంది. వారి బ్రెడ్-అండ్-బటర్ నమ్మదగిన మిడ్-రేంజ్ ట్రక్కులుగా ఉంది, పోల్చదగిన స్కానియా మోడళ్ల కంటే 15-20% ధర-అభివృద్ధి చెందుతున్న మార్కెట్లలో విలువ ప్రతిపాదన డ్రైవింగ్ ఆధిపత్యం. ఆఫ్రికాలో మాత్రమే, షాక్మాన్ 8 × 4 డంప్ ట్రక్ వంటి కఠినమైన మోడళ్ల ద్వారా 37% నిర్మాణ ట్రక్ అమ్మకాలను నియంత్రిస్తాడు, ఇది చదును చేయని మైనింగ్ రోడ్ల కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయబడింది.
2. టెక్నాలజీ దూరదృష్టి: సుదూరాన్ని విద్యుదీకరించడం
డీజిల్ ఇంజిన్ నాయకత్వాన్ని కొనసాగిస్తూ (వారి 13-లీటర్ వీచాయ్ ఇంజిన్ ఆసియాన్ దేశాలలో 42% మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉంది),షాక్మాన్కొత్త ఇంధన వాహనాలకు (NEV లు) దూకుడుగా మారుతోంది. కంపెనీ 2023 ఆదాయంలో 8.2% (20 820 మిలియన్లు) నెవ్ ఆర్ అండ్ డికి కేటాయించింది, ఇన్నర్ మంగోలియా బొగ్గు క్షేత్రాలలో చైనా యొక్క మొట్టమొదటి హైడ్రోజన్-శక్తితో కూడిన మైనింగ్ ట్రక్కును ప్రారంభించింది. వారి మాడ్యులర్ ఎలక్ట్రిక్ చట్రం ప్లాట్ఫాం ఇప్పటికే చైనా యొక్క ఎలక్ట్రిక్ హెవీ ట్రక్కులలో 12% బలవంతం చేసింది, 680 కిలోమీటర్ల-శ్రేణి మోడల్ 2024 లో యూరోపియన్ ట్రయల్స్లోకి ప్రవేశించింది. ముఖ్యంగా, వారు మౌలిక సదుపాయాల-పరిమిత మార్కెట్లకు పరిష్కారాలను అనుసరిస్తున్నారు: పాకిస్తాన్లో సౌరశక్తితో కూడిన ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు మరియు సౌత్ అమెరికన్ ఫ్లీట్స్ కోసం స్వాప్బుల్ బ్యాటరీ వ్యవస్థలు.
3. గ్లోబల్ లోకలైజేషన్: ఎంబెడెడ్, ఎగుమతి మాత్రమే కాదు
షాక్మాన్యొక్క 110-దేశాల పాదముద్ర లోతైన స్థానికీకరణపై ఆధారపడుతుంది. కజాఖ్స్తాన్లో, వారు స్థానిక ఇంజనీర్లతో -40 ° C కోల్డ్-స్టార్ట్ ఇంజిన్ను సహ-అభివృద్ధి చేశారు, మధ్య ఆసియా యొక్క రిఫ్రిజిరేటెడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ మార్కెట్లో 63% మందిని కైవసం చేసుకున్నారు. వారి నైరోబి సికెడి (పూర్తి నాక్-డౌన్) మొక్క 900 కెన్యన్లను నియమించింది, అయితే 55% స్థానికంగా లభించే పదార్థాలను ఉపయోగిస్తోంది, ఆఫ్రికా యొక్క 35% సగటు దిగుమతి సుంకాలను తప్పించింది. బ్రాండింగ్ కూడా సాంస్కృతిక చురుకుదనాన్ని చూపిస్తుంది - సౌదీ అరేబియాలోని “సూపర్ట్రక్” సిరీస్లో ఎడారి పరిస్థితులు మరియు ఖురాన్ హోల్డర్ కంపార్ట్మెంట్ల కోసం మెరుగైన క్యాబిన్ ఎయిర్ ఫిల్ట్రేషన్ ఉంది.
4. పర్యావరణ వ్యవస్థ భాగస్వామ్యాలు: అంటుకునే కస్టమర్లను సృష్టించడం
ట్రక్కులను అమ్మడం కంటే,షాక్మాన్మొత్తం మద్దతు పర్యావరణ వ్యవస్థలను నిర్మిస్తుంది. వారి “ట్రక్ హోమ్” అనువర్తనం ప్రపంచవ్యాప్తంగా 860,000 డ్రైవర్లను నిర్వహణ నెట్వర్క్లు, ఇంధన తగ్గింపులు మరియు కార్గో-మ్యాచింగ్ సేవలకు కలుపుతుంది-ట్రయల్ మార్కెట్లలో కస్టమర్ నిలుపుదల 40% పెరుగుతుంది. సినోపెక్తో వ్యూహాత్మక పొత్తులు 12,000 చైనీస్ గ్యాస్ స్టేషన్లలో ప్రాధాన్యత ఇంధనాన్ని నిర్ధారిస్తాయి, అయితే హువావేతో భాగస్వామ్యం AI- నడిచే అంచనా నిర్వహణ వ్యవస్థలను అభివృద్ధి చేస్తుంది, ఇప్పుడు ఇప్పుడు ఏటా 150,000+ ఇంజిన్ వైఫల్యాలను నివారిస్తుంది.
రహదారి ముందుకు గుంతలు లేకుండా కాదు. పెరుగుతున్న వాణిజ్య అవరోధాలు (బ్రెజిల్ ఇటీవల చైనీస్ వాణిజ్య వాహనాలపై 28% సుంకాలను విధించింది) మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన ట్రక్కులలో డేటా భద్రత గురించి పాశ్చాత్య సంశయవాదం అడ్డంకులను కలిగి ఉంది. అయితే, అయితే,షాక్మాన్ 'ఎస్ క్యూ 1 2024 ఫైనాన్షియల్స్ moment పందుకున్నాయి: సంవత్సరానికి 14% ఎగుమతి వృద్ధి, 78% కొత్త ఆర్డర్లు BRI (బెల్ట్ మరియు రోడ్ ఇనిషియేటివ్) దేశాల నుండి వస్తున్నాయి.
మీకు ఆసక్తి ఉంటే, మీరు నేరుగా మమ్మల్ని సంప్రదించవచ్చు.
వాట్సాప్: +8617829390655
WECHAT: 17782538960
పోస్ట్ సమయం: మార్చి -03-2025