షాక్మాన్ హెవీ ట్రక్కులలో తీసుకోవడం వ్యవస్థ యొక్క పనితీరు

హెవీ డ్యూటీ రవాణా ప్రపంచంలో,షాక్మాన్ హెవీ ట్రక్కులునమ్మదగిన వర్క్‌హోర్స్‌లుగా నిలబడండి మరియు సరైన పనితీరును నిర్ధారించడంలో వారి తీసుకోవడం వ్యవస్థలు అనివార్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి.

తీసుకోవడం వ్యవస్థ యొక్క ప్రాధమిక పని ఇంజిన్‌ను దహన కోసం శుభ్రమైన, పొడి, తగిన స్వభావంతో సరఫరా చేయడం. ఇది ఇంజిన్ దుస్తులు మరియు కన్నీటిని తగ్గిస్తుంది కాబట్టి ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. కలుషితాల నుండి విముక్తి పొందిన గాలిని అందించడం ద్వారా, పిస్టన్లు, సిలిండర్లు మరియు కవాటాలు వంటి ఇంజిన్ యొక్క అంతర్గత భాగాలు రాపిడి కణాల నుండి రక్షించబడతాయి. క్లీన్ ఎయిర్ సజావుగా ఆపరేషన్ చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు జీవితకాలం క్షీణించే ఘర్షణ శక్తులను తగ్గిస్తుంది.

అంతేకాకుండా, వినియోగదారులకు ఆమోదయోగ్యమైన సహేతుకమైన నిర్వహణ వ్యవధిలో, తీసుకోవడం వ్యవస్థ ధూళిని సమర్థవంతంగా ఫిల్టర్ చేయాలి. పేర్కొన్న పరిమితుల్లో తీసుకోవడం నిరోధకతను నిర్వహించడం చాలా ముఖ్యం. అడ్డుపడే ఫిల్టర్ల కారణంగా నిరోధకత చాలా ఎక్కువగా ఉంటే, ఇంజిన్ గాలిలో గీయడానికి కష్టపడాలి, ఇది విద్యుత్ ఉత్పత్తి తగ్గడానికి మరియు ఇంధన వినియోగం పెరుగుదలకు దారితీస్తుంది. డస్ట్, డీజిల్ ఇంజిన్ భాగాల ధరించడం వెనుక ప్రాథమిక అపరాధి కావడం, ప్రధానంగా తీసుకోవడం వ్యవస్థ ద్వారా ప్రవేశపెట్టబడుతుంది. అందువల్ల, ఈ రాపిడి పదార్థం ఇంజిన్ యొక్క సున్నితమైన లోపలి భాగంలోకి చొరబడకుండా నిరోధించడానికి బలమైన వడపోత విధానం అవసరం.

మరొక ముఖ్యమైన అంశం నీటి తొలగింపు. నీరు గాలి వడపోతపై వినాశనం కలిగిస్తుంది, దానిని అడ్డుకుంటుంది మరియు గాలి ప్రవాహాన్ని అడ్డుకుంటుంది. అదనంగా, ఇది ఇంజిన్ మరియు తీసుకోవడం వ్యవస్థ రెండింటికీ తుప్పు యొక్క గణనీయమైన ముప్పును కలిగిస్తుంది. క్షీణించిన భాగాలు పనితీరును ప్రభావితం చేయడమే కాకుండా ఖరీదైన మరమ్మతులు మరియు సంభావ్య విచ్ఛిన్నానికి కూడా దారితీస్తాయి.

అందువల్ల, తీసుకోవడం వ్యవస్థ నీటిని బే వద్ద ఉంచడానికి లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది, మొత్తం పవర్‌ట్రెయిన్ యొక్క సమగ్రతను కాపాడుతుంది.

ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ సమానంగా ముఖ్యమైనది. తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇంజిన్లోకి ప్రవేశించే గాలి సాంద్రత పడిపోతుంది. ఇది ప్రతికూల ప్రభావాల క్యాస్కేడ్ కలిగి ఉంటుంది. దహన కోసం తక్కువ ఆక్సిజన్ అందుబాటులో ఉన్నందున ఇంజిన్ విద్యుత్ తగ్గింపును అనుభవిస్తుంది, దీని ఫలితంగా పొగ ఉద్గారాలు పెరిగాయి. అదే సమయంలో, శీతలీకరణ వ్యవస్థ ఉత్పత్తి చేయబడిన అదనపు వేడిని వెదజల్లడానికి ఓవర్ టైం పని చేయాలి, ఇది ఎలివేటెడ్ ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రతలకు దారితీస్తుంది. డీజిల్ ఇంజిన్ల కోసం, ఆదర్శవంతమైన తీసుకోవడం గాలి ఉష్ణోగ్రత పరిధి 16 - 33 ° C స్థాపించబడింది. తీసుకోవడం వ్యవస్థ ఈ సరైన ఉష్ణోగ్రతను నిర్వహించడానికి, ఇంటర్‌కూలర్లు లేదా ఉష్ణ వినిమాయకాలు వంటి శీతలీకరణ విధానాలను ఉపయోగిస్తుంది, గరిష్ట ఇంజిన్ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.

ముగింపులో, తీసుకోవడం వ్యవస్థషాక్మాన్ హెవీ ట్రక్కులువడపోత, డీహ్యూమిడిఫికేషన్ మరియు ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణను అనుసంధానించే సంక్లిష్టమైన మరియు అధునాతన అసెంబ్లీ. దీని సరైన పనితీరు నమ్మకమైన ఆపరేషన్, పవర్ డెలివరీ మరియు దీర్ఘకాలిక మన్నికకు మూలస్తంభం. ఇది హెవీ డ్యూటీ హాలింగ్ యొక్క డిమాండ్లను నెరవేర్చడమే కాక, ఇంజిన్ యొక్క ఆరోగ్యాన్ని సమర్థిస్తుంది, పోటీ రవాణా మార్కెట్లో షాక్మాన్ ట్రక్కులు అగ్ర ఎంపికగా నిలిచాడు.