మంచి పవర్ అవుట్పుట్ మరియు అద్భుతమైన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థను నిర్ధారించడానికి కారు సమర్థవంతమైన మరియు నమ్మదగిన ఇంజిన్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి ఉంటుంది. షాన్సీ క్వి డెలాంగ్ ఎఫ్3000 డంప్ ట్రక్ వీచాయ్ ఇంజన్ + ఫాస్ట్ గేర్బాక్స్ +16 టన్నుల హ్యాండే యాక్సిల్ గోల్డ్ పవర్ట్రెయిన్, తద్వారా వాహన యుక్తి బాగా ఉంటుంది మరియు శక్తి సరిపోతుంది. పర్వతాలు, గ్రామీణ ప్రాంతాలు లేదా నిర్మాణ స్థలాలను ఎదుర్కొన్నా, అధిరోహణ సామర్థ్యం అంతంతమాత్రమే!
ఫ్రేమ్ అధిక-బలం కలిగిన స్టీల్ ప్లేట్తో తయారు చేయబడింది మరియు అంతర్జాతీయ ప్రముఖ సాంకేతికత మరియు CAE విశ్లేషణ యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ ద్వారా, కొత్త స్ట్రక్చర్ ఫ్రేమ్ అసలు ఫ్రేమ్ కంటే బలమైన మోసే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. HandMAN సాంకేతికతతో ముందు మరియు వెనుక వంతెనల బేరింగ్ సామర్థ్యం మెరుగుపరచబడింది, సేవా జీవితం ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు స్థిరత్వం మరింత మెరుగుపడింది.
SHACMAN F3000 డంప్ ట్రక్ అద్భుతమైన డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతా పనితీరును కలిగి ఉంది;
డ్రైవర్కు మంచి పని అనుభవాన్ని అందించడానికి విశాలమైన మరియు సౌకర్యవంతమైన పని వాతావరణాన్ని అందించడానికి, మానవీకరించిన క్యాబ్ డిజైన్తో అమర్చబడి ఉంటుంది;
F3000 డంప్ ట్రక్ డ్రైవర్కు పూర్తి స్థాయి భద్రతా రక్షణను అందించడానికి బ్రేక్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్, వెహికల్ పవర్ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్ మొదలైన అధునాతన భద్రతా సాంకేతికతను కూడా ఉపయోగిస్తుంది;
SHACMAN F3000 డంప్ ట్రక్ మంచి అనుకూలత మరియు విశ్వసనీయతను కలిగి ఉంది;
SHACMAN F3000 అధునాతన చట్రం డిజైన్ మరియు సస్పెన్షన్ వ్యవస్థను అవలంబిస్తుంది, ఇది సంక్లిష్ట వాతావరణంలో వాహనాల స్థిరమైన ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడానికి వివిధ కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది;
SHACMAN F3000 డంప్ ట్రక్ నమ్మదగిన ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ మరియు స్టీరింగ్ సిస్టమ్తో అమర్చబడి, మొత్తం వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ను సులభతరం చేస్తుంది మరియు సులభతరం చేస్తుంది.
వినియోగదారు అవసరాలకు అనుగుణంగా
F3000 సూపర్ డంప్ ట్రక్
ప్రదర్శన, సౌలభ్యం, విశ్వసనీయత, లోడ్-బేరింగ్ నుండి
మరియు ఇతర 41 ఆల్ రౌండ్ అప్గ్రేడ్ మరియు ఆప్టిమైజేషన్
ఇతర పోటీ డంప్ ట్రక్కులను సమగ్రంగా చూర్ణం చేయండి
డ్రైవ్ చేయండి | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
ఎడిషన్ | మెరుగైన సంస్కరణ | సూపర్ సూపర్ ఎడిషన్ | మెరుగైన సంస్కరణ |
మొత్తం వాహన ద్రవ్యరాశి (t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
లోడ్ చేయబడిన వేగం/గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 40-55/75 | 45-60/85 | 40-60/80 |
ఇంజిన్ | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో II | ||
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 12JSD200T-B+QH50 | ||
వెనుక ఇరుసు | 16T MAN బైపోలార్ 5.262 | 16T MAN బైపోలార్ 4.769 | 16T MAN బైపోలార్ 5.92 |
ఫ్రేమ్ | 850X300(8+7) | 850X320(8+7+8) | 850X300(8+7) |
వీల్ బేస్ | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
ముందు ఇరుసు | మనిషి 9.5 టి | ||
సస్పెన్షన్ | ముందు మరియు వెనుక బహుళ-వసంత నాలుగు ప్రధాన ప్లేట్లు + నాలుగు రైడింగ్ బోల్ట్లు | ||
ఇంధన ట్యాంక్ | 300L అల్యూమినియం మిశ్రమం ఆయిల్ ట్యాంక్ | ||
టైర్ | 12.00R20 | ||
ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ | నాలుగు-పాయింట్ హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ క్యాబ్, ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండిషనింగ్, 165Ah నిర్వహణ-రహిత బ్యాటరీ మొదలైనవి |