అధిక-బలం గల ప్లేట్ యొక్క ఉపయోగం, తద్వారా 300 కిలోల వాహన బరువు, అధిక-బలం దుస్తులు-నిరోధక పదార్థాలను ఉపయోగించి పెద్ద పెట్టె, దిగువ 6 సైడ్ 4 డిజైన్, తద్వారా వాహన బరువు 16T లోపు ఉంటుంది, 1550 కిలోల నాణ్యత ఉంటుంది.
అధిక-బలం కొత్త పదార్థాల ఉపయోగం కారణంగా, X3000 డంప్ ట్రక్ యొక్క లోడ్ సామర్థ్యం బాగా బలోపేతం అవుతుంది, మరియు గరిష్టంగా మోసే సామర్థ్యం 70T కి చేరుకుంటుంది, ఇది బేరింగ్ సామర్థ్యం కోసం వినియోగదారుల అవసరాలను తీర్చగలదు;
డంప్ ట్రక్ అన్లోడ్ వ్యవస్థ యొక్క ప్రధాన భాగం, దాని ప్రధాన పాత్ర అన్లోడ్ పెట్టె యొక్క లిఫ్టింగ్ కదలికను నడపడం. ఇతర సాంప్రదాయ లిఫ్టింగ్ వ్యవస్థలతో పోలిస్తే, X3000 డంప్ ట్రక్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ ఈ క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది:
అధిక లోడ్ సామర్థ్యం: డంప్ ట్రక్ ద్వారా రవాణా చేయబడిన సరుకు సాధారణంగా భారీ బరువు, మరియు X3000 డంప్ ట్రక్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ పెద్ద భారాన్ని తట్టుకోగలదు, ఇది అన్లోడ్ ప్రక్రియ యొక్క స్థిరత్వం మరియు భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది;
హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా లిఫ్టింగ్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయగలదు, తద్వారా అన్లోడ్ ప్రక్రియ మరింత సరళమైనది మరియు విభిన్న దృశ్యాల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది;
డంప్ ట్రక్ యొక్క హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ సాధారణంగా హైడ్రాలిక్ కంట్రోల్ సిస్టమ్ను అవలంబిస్తుంది, ఇది సరళమైనది మరియు పనిచేయడానికి సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది మరియు డ్రైవర్ సులభంగా లిఫ్టింగ్ ఆపరేషన్ను పూర్తి చేయవచ్చు మరియు పని సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు;
X3000 డంప్ ట్రక్ హైడ్రాలిక్ లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ అధిక మన్నిక మరియు సేవా జీవితాన్ని కలిగి ఉంది, ఎక్కువ కాలం, అధిక పని యొక్క అధిక పౌన frequency పున్యాన్ని తట్టుకోగలదు.
నేషనల్ సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ పురోగతి యొక్క మొదటి బహుమతిని గెలుచుకున్న పరిశ్రమలో ఉన్న ఏకైక పవర్ట్రెయిన్;
వీచాయ్ WP12.375E50 ఇంజిన్, గరిష్ట టార్క్ 1900nnm, ఎకనామిక్ స్పీడ్ రేంజ్ 1000-1400, ఎకనామిక్ స్పీడ్ రేంజ్ 1000-1400, 1200-1600లో ఉత్పత్తుల వేగాన్ని పోటీ చేస్తుంది, ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని నిర్ధారించడానికి, ఇంజిన్ జీవితాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తుంది;
X3000 డంప్ ట్రక్ మ్యాచింగ్ ఫాస్ట్ 12SD180TA ఫ్లెక్సిబుల్ షిఫ్ట్, షిఫ్ట్ ఫోర్స్ 40%పెరిగింది, ఇది షిఫ్ట్ మరింత పోర్టబుల్ చేస్తుంది. వెనుక ఇరుసు వాహనం యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని మరియు 5.262 యొక్క ఖచ్చితమైన వేగ నిష్పత్తి మ్యాచ్ను నిర్ధారించడానికి హ్యాండ్ 16T కాస్టింగ్ వంతెనను అవలంబిస్తుంది. వాహనం ముందు మరియు వెనుక మల్టీ-ప్లేట్ స్ప్రింగ్ + నాలుగు రైడింగ్ బోల్ట్స్ డిజైన్ను వాహనం యొక్క శక్తిని మరియు క్లైంబింగ్ పనితీరులో శక్తి ఆదా చేసేలా చూస్తుంది.
55 ఆవిష్కరణ పేటెంట్లు, ప్రసార సామర్థ్యం 7%, 100 కిమీ ఇంధన ఆదా 3%పెరిగింది.
మోటారు సిలిండర్ బ్రేకింగ్, వీచాయ్ యు సిస్ బ్రేకింగ్ మరియు కమ్మిన్స్ జాకబ్ బ్రేకింగ్ను అవలంబిస్తుంది. గరిష్ట బ్రేకింగ్ శక్తి 275 కిలోవాట్లను చేరుకోవచ్చు మరియు వాహనం యొక్క బ్రేకింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి బ్రేకింగ్ దూరాన్ని 20% తగ్గించవచ్చు;
క్యాబ్ జర్మన్ M టెక్నాలజీ, కీల్ ఫ్రేమ్ స్ట్రక్చర్ను అవలంబిస్తుంది మరియు ఇది యూరోపియన్ ECE-R29 క్రాష్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించిన క్యాబ్, డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను కాపాడుతుంది;
ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్ + ఎండబెట్టడం ట్యాంక్ కలయిక వాహన వాయువు యొక్క పరిశుభ్రతను నిర్ధారించడానికి, వాహన బ్రేక్ గ్యాస్ యొక్క స్వచ్ఛతను మెరుగుపరచడం, బ్రేక్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి;
భూమి నుండి వాహనం యొక్క ఎత్తు 650 మిమీ చేరుకోవచ్చు, ఇది పరిశ్రమ సగటు కంటే 20-70 మిమీ కంటే ఎక్కువ, వాహన పాసిబిలిటీని నిర్ధారించడానికి, వివిధ రకాల చెడు రహదారి పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటుంది;
ఈ సౌకర్యవంతమైన షిఫ్ట్ గేర్బాక్స్ను ఎంచుకోండి, షిఫ్ట్ ఫోర్స్ 40%తగ్గించబడుతుంది, డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకుల నియంత్రణ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది;
హోవార్డ్ యొక్క క్యాబ్, వైడ్ బెర్త్, ఇంటెలిజెంట్ వాయిస్, హై-ఎండ్ సీట్లు …… డ్రైవర్ మరియు ప్రయాణీకులకు మొబైల్ ఇంటిని అందించడానికి, ఆనందం యొక్క నాణ్యతను సాధించడానికి.
డ్రైవ్ | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
ఎడిషన్ | మెరుగైన సంస్కరణ | మెరుగైన సంస్కరణ | సూపర్ వెర్షన్ |
మొత్తం వాహన ద్రవ్యరాశి (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
లోడ్ చేసిన వేగం/గరిష్ట వేగం (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
ఇంజిన్ | WP12.375E50 | Wp10.380e22 | |
ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో వి | యూరో II | యూరో II/యూరో వి |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
వెనుక ఇరుసు | 16T మ్యాన్ డబుల్ 5.262 | 16T మ్యాన్ డబుల్ 4.769 | |
ఫ్రేమ్ | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
వీల్బేస్ | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
ముందు ఇరుసు | మనిషి 9.5 టి | ||
సస్పెన్షన్ | ముందు మరియు వెనుక మల్టీ-స్ప్రింగ్ నాలుగు ప్రధాన ప్లేట్లు + నాలుగు రైడింగ్ బోల్ట్లు | ||
ఇంధన ట్యాంక్ | 300 ఎల్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఆయిల్ ట్యాంక్ | ||
టైర్ | 12.00R20 | ||
ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్ | నాలుగు-పాయింట్ల హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ క్యాబ్, ఎలక్ట్రిక్ కంట్రోల్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత ఎయిర్ కండిషనింగ్, 165AH నిర్వహణ లేని బ్యాటరీ, మొదలైనవి |