బహుముఖ సమగ్ర మోడల్ F3000 CANG ట్రక్ వివిధ దృశ్యాలు

హై-హార్స్‌పవర్ ఇంజిన్

ట్రక్కులో వీచాయ్ యొక్క హై-హార్స్‌పవర్ ఇంజిన్‌తో అమర్చారు, ఇది అద్భుతమైన విద్యుత్ మద్దతును అందిస్తుంది. వీచాయ్ ఇంజన్లు దహన సామర్థ్యం మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధునాతన ఇంధన ఇంజెక్షన్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తాయి, సుదూర రవాణా సమయంలో తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని అనుమతిస్తాయి.

ఫాస్ట్ గేర్‌బాక్స్

ట్రక్ యొక్క ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్ ఫాస్ట్ యొక్క అధునాతన ట్రాన్స్మిషన్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది, తద్వారా ఇది వేర్వేరు పని పరిస్థితులలో గేర్లను సరళంగా మార్చగలదు, అద్భుతమైన త్వరణం పనితీరు మరియు స్థిరత్వాన్ని అందిస్తుంది. పర్వత ప్రాంతాలు వంటి సంక్లిష్ట రహదారి పరిస్థితులలో చాలా కాలం రవాణా మరియు ట్రక్ వాడకం కోసం ఇది చాలా ముఖ్యమైనది. మొత్తం రూపకల్పన వివిధ రకాల వస్తువుల రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి కూడా ఆప్టిమైజ్ చేయబడింది.

హ్యాండ్ ఇరుసు

జర్మన్ మ్యాన్ అధునాతన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యం, ​​అధిక ప్రసార సామర్థ్యం, ​​అధిక భద్రత. ఇది వాస్తవానికి 50 టన్నుల కంటే ఎక్కువ బరువును కలిగి ఉంటుంది మరియు అన్ని రకాల మరియు పరిమాణాల కార్గో రవాణాను నిర్వహించగలదు. ఇది నిర్మాణ స్థలంలో నిర్మాణ సామగ్రిని రవాణా చేస్తున్నా, లేదా పారిశ్రామిక పశువుల ఉత్పత్తులను ఎక్కువ దూరం రవాణా చేస్తున్నా, షాక్మాన్ఎఫ్ 3000 ట్రక్ సమర్థురాలు.

పెద్ద సామర్థ్యం

ట్రక్ యొక్క కార్గో బాక్స్ సామర్థ్యం లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి కూడా జాగ్రత్తగా రూపొందించబడింది. దీని అర్థం వినియోగదారులు ఎక్కువ వస్తువులను ఒకే సమయంలో రవాణా చేయవచ్చు, రవాణా సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తారు.

కాన్గ్లాన్ సెమీ-ట్రైలర్ ఫ్రేమ్, సస్పెన్షన్, సస్పెన్షన్, సైడ్ ప్రొటెక్షన్ డివైస్, బ్రేక్ మరియు సర్క్యూట్ సిస్టమ్‌తో కూడి ఉంటుంది.

ఫ్రేమ్

ఫ్రేమ్ అనేది లోడ్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి, ట్రాక్షన్ పిన్, సస్పెన్షన్, కంచె ప్లేట్ లేదా కంటైనర్ లాకింగ్ పరికరం, సైడ్ ప్రొటెక్షన్ మరియు ఇతర పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఉపయోగించే ప్రధాన భాగం మరియు వాహనం యొక్క ప్రధాన భాగం.
ఫ్రేమ్ ప్రధానంగా రేఖాంశ పుంజం, క్రాస్ బీమ్ మరియు పుంజం ద్వారా కూడి ఉంటుంది. దీని నిర్మాణాత్మక కీళ్ళు సహేతుకమైనవి, మొత్తం బలం మరియు దృ ff త్వం సమతుల్యమైనవి, మరియు ఇది బలమైన బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది మరియు శాశ్వత వైకల్యం లేదు. రేఖాంశ పుంజం ఎగువ మరియు దిగువ వింగ్ ప్లేట్ మరియు వెబ్ ప్లేట్ ద్వారా “పని” ఆకారంలో ఆటోమేటిక్ ట్రాకింగ్ మునిగిపోయిన ఆర్క్ వెల్డింగ్ మెషిన్ ద్వారా వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది; పుంజం కోల్డ్-ఫార్మ్డ్ ఛానల్ స్టీల్ లేదా ఛానల్ స్టీల్, మరియు చొచ్చుకుపోయే పుంజం చదరపు ఉక్కు లేదా ఛానల్ స్టీల్.

సస్పెండ్

లోడ్, షాక్ శోషణ పరికరాన్ని బదిలీ చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు, మా కంపెనీ ఫుహువా ప్లేట్ స్ప్రింగ్ సిరీస్ బ్యాలెన్స్ సస్పెన్షన్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రతి ఇరుసు వీల్‌బేస్‌ను సర్దుబాటు చేయడానికి స్థిర మరియు కదిలే టై రాడ్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ప్లేట్ వసంతంలో 10 ముక్కలు *90 *13, 10 ముక్కలు *90 *16 ఉన్నాయి. ఆకు వసంతం బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ ద్వారా సిరీస్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంది, బ్యాలెన్స్ ఆర్మ్ ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో స్వేచ్ఛగా ings పుతుంది మరియు ఇరుసు లోడ్ ఒక నిర్దిష్ట పరిధిలో సమతుల్యం చేయవచ్చు.

బ్రేక్ సిస్టమ్

సాధారణ రన్నింగ్ బ్రేకింగ్, అత్యవసర స్వీయ-బ్రేకింగ్ మరియు పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ కోసం ఉపయోగించే పరికరాలు; గ్యాస్ పైపు లీక్ లేదా ట్రాక్టర్ అకస్మాత్తుగా డ్రైవింగ్ చేసేటప్పుడు సెమీ ట్రైలర్ నుండి విరిగిపోయినప్పుడు, సెమీ ట్రైలర్ బ్రేక్ చేయగలదు.

మద్దతు పరికరం

వెనుక సెమీ-ట్రైలర్ యొక్క ముందు లోడ్ యొక్క ఎత్తడానికి మద్దతు ఇచ్చే పరికరం. కాళ్ళు రెండు రకాల అనుసంధానం మరియు ఒకే చర్యను కలిగి ఉంటాయి. కలపడం రకం మరియు సింగిల్ యాక్షన్ లెగ్ నిర్మాణంలో ఒకే విధంగా ఉంటాయి. కలపడం రకం నడిచే లెగ్ గేర్‌బాక్స్ లేదు, మరియు క్రియాశీల కాలు ట్రాన్స్మిషన్ కనెక్ట్ రాడ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడింది. సహాయక పరికరం క్రాంక్ తిప్పడం ద్వారా పెంచబడుతుంది మరియు తగ్గించబడుతుంది, మరియు కాలు వేగంగా మరియు నెమ్మదిగా గేర్లలో పెంచబడుతుంది మరియు తగ్గించబడుతుంది. హై స్పీడ్ గేర్ నో-లోడ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు తక్కువ స్పీడ్ గేర్ భారీ లోడ్ కోసం ఉపయోగించబడుతుంది.

పుంజం ద్వారా పుటాకార మరియు కుంభాకార: తక్కువ బరువు మరియు అధిక బలం యొక్క ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.

అధిక బలం ఉక్కు

 రేఖాంశ పుంజం. ఫ్రేమ్ మరియు కీ భాగాలు దేశీయ అధునాతన సాంకేతిక ప్రమాణాలతో తక్కువ-అల్లాయ్ హై-బలం ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి.

అధిక లోడ్ మోసే సామర్థ్యం

అధిక-బలం ఉక్కు మరియు నిర్మాణ ఆవిష్కరణల ద్వారా, అదే లోడ్ మోసే సామర్థ్యం దాని స్వంత బరువును తగ్గించేటప్పుడు నిర్వహించబడుతుంది.

తక్కువ బేరింగ్ ఉపరితలం

ఫ్రేమ్ ఐచ్ఛిక స్టెప్డ్ స్ట్రక్చర్ కావచ్చు, బేరింగ్ ఉపరితల ఎత్తు 1.3 మీటర్లు మించదు, వస్తువుల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గించడం, అనుకూలమైన రవాణా, భద్రతా కారకాన్ని మెరుగుపరచడం.

తక్కువ బేరింగ్ ఉపరితలం

ఫ్రేమ్ ఒక స్టెప్డ్ స్ట్రక్చర్, ఇది బేరింగ్ ఉపరితలం యొక్క ఎత్తును తగ్గిస్తుంది, వస్తువుల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గిస్తుంది, లోడ్ చేయడానికి దోహదపడుతుంది మరియు భద్రతా కారకాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

పుంజం నిర్మాణం ద్వారా

మెరుగైన అనుసరణ కోసం మోడల్. భారీ వస్తువుల రవాణా కోసం, పుంజం ద్వారా ప్రామాణిక ఉక్కు పైపు 40*80 దీర్ఘచతురస్రాకార స్టీల్ పైపు, ఇది 6 నిలువు పలకల కోసం రూపొందించబడింది, ఇది వస్తువుల గురుత్వాకర్షణను బాగా పంపిణీ చేస్తుంది మరియు ఫ్రేమ్ మరియు దిగువ పలకకు వస్తువుల నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది.
హెవీ లెగ్: ప్రామాణిక 28 టన్నుల హెవీ సింగిల్-యాక్టింగ్ లెగ్.

రీన్ఫోర్స్డ్ కాలమ్

వాపు సంభవించకుండా నిరోధించడానికి కాలమ్ బలోపేతం చేయడానికి రూపొందించబడింది.

తక్కువ బేరింగ్ ఉపరితలం

ఫ్రేమ్ ఐచ్ఛిక స్టెప్డ్ స్ట్రక్చర్ కావచ్చు, బేరింగ్ ఉపరితలం యొక్క ఎత్తును తగ్గించవచ్చు, వస్తువుల గురుత్వాకర్షణ కేంద్రాన్ని తగ్గించడం, అనుకూలమైన రవాణా, భద్రతా కారకాన్ని మెరుగుపరచడం.

3D డ్రాయింగ్ సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు పరిమిత మూలకం అనుకరణ విశ్లేషణను ఉపయోగించడం ద్వారా ఫ్రేమ్ యొక్క బెండింగ్ మరియు టోర్షనల్ బలం తనిఖీ చేయబడుతుంది. ఐ-బీమ్ కన్నీటి దృగ్విషయాన్ని నివారించండి.

లక్షణ కంచె

కంచె భాగం అధిక బలం జాతీయ ప్రామాణిక చదరపు పైపు, సాధారణ నిర్మాణం, విడదీయడం సులభం, తక్కువ బరువు, అధిక బలం, బాక్స్ లేదు. కంచె యొక్క ఎడమ భాగం ఐచ్ఛిక తలుపు నిర్మాణం, కాంపాక్ట్ స్ట్రక్చర్, రెయిన్ ప్రూఫ్, ఈజీ లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడ్ కావచ్చు, పండ్లు, కూరగాయలు, వ్యవసాయ ఉత్పత్తులు మరియు ఇతర ఆకుపచ్చ ఆహారాన్ని రవాణా చేయడానికి ఉత్తమ ఎంపిక! అధిక కాన్ఫిగరేషన్ వాహన రవాణాలో అధిక వస్తువుల అధిక వస్తువుల సామర్థ్యాన్ని నిర్ణయిస్తుంది, అధిక నాణ్యత కఠినమైన రవాణా పరిస్థితులకు వాహనాల అనుకూలతను సాధిస్తుంది మరియు అధిక మోస్తున్న సామర్థ్యం వినియోగదారుల విస్తృత కార్గో లోడింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.

మానవీకరించిన డిజైన్

అన్ని గాల్వనైజ్డ్ గుడారాల రాడ్, తొలగించగల టార్పాలిన్ ఫ్రేమ్ మరియు నిచ్చెన; వెనుక బంపర్ పైకి క్రిందికి సర్దుబాటు.
ప్రామాణిక కాన్ఫిగరేషన్ ఉత్పత్తుల యొక్క నిరంతరం ఆప్టిమైజ్ చేసిన డిజైన్, సమగ్ర పనితీరు, స్థిరత్వం మరియు ప్రాక్టికాలిటీ ఒకటి కంటే బలంగా ఉంటుంది, ప్రస్తుత భారీ ఛార్జ్ మరియు రవాణా వాతావరణం యొక్క డబుల్ కంట్రోల్‌కు చాలా అనుకూలమైనది, మధ్యస్థ మరియు సుదూర రవాణా. భారీ మరియు బల్క్ కార్గో లోడింగ్ వేగంగా నడుస్తున్నందుకు అత్యధికంగా అమ్ముడైన మోడల్!

గూసెనెక్ నిర్మాణం

వినూత్న రూపకల్పన భావన, హైపర్బోలిక్ స్ట్రక్చర్ బలం, బలమైన బెండింగ్ నిరోధకత, అధిక బేరింగ్ సామర్థ్యం.

ఐ-కిరణాలు అధిక నాణ్యత గల తక్కువ మిశ్రమం ఉక్కు లేదా అధిక బలం ఉక్కుతో తయారు చేయబడతాయి మరియు ఆటోమేటిక్ మునిగిపోయిన ఆర్క్ వెల్డింగ్ ద్వారా వెల్డింగ్ చేయబడతాయి.

ఫ్రేమ్ ఇంటిగ్రల్ షాట్ బ్లాస్టింగ్ చికిత్సను అవలంబిస్తుంది, ఇది ఒత్తిడిని తొలగించడమే కాక, పెయింట్ సంశ్లేషణను మెరుగ్గా చేస్తుంది మరియు గ్లోస్ అధికంగా ఉంటుంది. ప్రదర్శన నాణ్యతను సమగ్రంగా మెరుగుపరచండి!

వీల్‌బేస్ అధిక ఖచ్చితత్వంతో లేజర్ రేంజ్ఫైండర్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. టైర్లను కొట్టడం సమర్థవంతంగా నివారించండి, టైర్ల యొక్క అసాధారణమైన దుస్తులు బాగా తగ్గించండి!

ప్రతి కారు 40 కిలోమీటర్ల కన్నా తక్కువ, 2 వీల్‌బేస్ సర్దుబాట్లు లేని కఠినమైన రహదారి పరీక్షకు గురైంది మరియు వీల్‌బేస్ లోపం 3 మిమీ మించదు.

సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ దుస్తులు-నిరోధక మెరుగైన రకాన్ని అవలంబిస్తుంది, ప్రతి ఇరుసు యొక్క లోడ్ సమతుల్యతను కలిగి ఉంటుంది మరియు పుల్ రాడ్ కోణం 10 డిగ్రీల మించకుండా రూపొందించబడింది. వాహనం డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు లేదా బ్రేకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, టైర్ రహదారిపై కొట్టదు, టైర్ మరియు భూమి మధ్య తక్షణ ఘర్షణ మరియు స్లిప్ దూరాన్ని తగ్గించండి, టైర్ దుస్తులను సమర్థవంతంగా తగ్గించండి మరియు టైర్ పక్షపాతం మరియు నిబ్బెల్‌ను సమర్థవంతంగా నివారించడానికి పుల్ రాడ్ వీల్‌బేస్‌ను సర్దుబాటు చేయండి.

ఇరుసు, టైర్, స్టీల్ రింగ్, లీఫ్ స్ప్రింగ్ మరియు ఇతర సహాయక భాగాలు స్వదేశీ మరియు విదేశాలలో ప్రసిద్ధ బ్రాండ్లు, నమ్మదగిన నాణ్యత, స్థిరమైన పనితీరు. ఐచ్ఛిక ABS యాంటీ-లాక్ సిస్టమ్ మరియు స్వదేశీ మరియు విదేశాలలో ప్రసిద్ధ బ్రాండ్ల యొక్క EBS యాంటీ-స్కిడ్ సిస్టమ్.