X5000 అనేది చైనా యొక్క సైన్స్ అండ్ టెక్నాలజీ ప్రోగ్రెస్ అవార్డ్ యొక్క మొదటి బహుమతి పవర్ట్రెయిన్ మోడల్ను స్వీకరించిన పరిశ్రమలోని ఏకైక భారీ-డ్యూటీ ట్రక్. ఈ పవర్ట్రెయిన్ షాంగ్సీ ఆటోమొబైల్ యొక్క ప్రత్యేక సరఫరాగా మారింది. ఈ పవర్ట్రెయిన్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే, 55 శక్తి-పొదుపు మరియు ఉద్గార తగ్గింపు ఆవిష్కరణ పేటెంట్ల ద్వారా, ఇది ప్రసార సామర్థ్యాన్ని 7% మెరుగుపరుస్తుంది మరియు 100 కిలోమీటర్లకు 3% ఇంధనాన్ని ఆదా చేస్తుంది. 14 వినూత్న నిర్మాణాలు, డైరెక్షనల్ కూలింగ్ మరియు సర్ఫేస్ ట్రీట్మెంట్ కోర్ టెక్నాలజీలను కలిపి, B10 అసెంబ్లీకి 1.8 మిలియన్ కిలోమీటర్ల జీవితకాలం ఉంది, అంటే 1.8 మిలియన్ కిలోమీటర్లు నడిచిన తర్వాత, ఈ పవర్ సిస్టమ్కు పెద్ద మరమ్మతులు జరిగే అవకాశం 10% మాత్రమే, చాలా మెరుగ్గా ఉంటుంది. పరిశ్రమలోని ఇలాంటి పోటీదారుల 1.5 మిలియన్ కిలోమీటర్ల B10 జీవితకాలం కంటే.
పవర్ట్రెయిన్ ప్రాథమికంగా X5000 యొక్క అద్భుతమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది, అయితే తక్కువ ఇంధన వినియోగాన్ని సాధించడానికి, X5000 మొత్తం వాహనం యొక్క ఘర్షణ నిరోధకతను తగ్గించడంలో చాలా పని చేసింది. నిర్వహణ-రహిత స్టీరింగ్ షాఫ్ట్, ట్రాన్స్మిషన్ షాఫ్ట్ మరియు బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్ వంటి బహుళ సాంకేతికతలను ఉపయోగించడం ద్వారా, మొత్తం వాహనం యొక్క ప్రసార నిరోధకత 6% తగ్గింది.
X5000 వాహనం యొక్క మొత్తం రూపాన్ని పెంచడమే కాకుండా, అల్యూమినియం అల్లాయ్ ట్రాన్స్మిషన్, అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఫ్యూయల్ ట్యాంక్, అల్యూమినియం అల్లాయ్ ఎయిర్ రిజర్వాయర్, అల్యూమినియం అల్లాయ్ వీల్స్, అల్యూమినియం వంటి అల్యూమినియం మిశ్రమం భాగాలను పెద్ద సంఖ్యలో ఉపయోగించడం ద్వారా దాని బరువును గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది. అల్లాయ్ వర్క్ ప్లాట్ఫారమ్, మొదలైనవి. EPP స్లీపర్ వాడకంతో కలిపి, వాహనం యొక్క బరువును 200 కిలోల వరకు తగ్గించవచ్చు, దీని బరువును పరిశ్రమ యొక్క తేలికైన 8.415 టన్నులకు తగ్గించవచ్చు.
X5000 యొక్క మొత్తం సౌలభ్యం దాని ప్రదర్శనతో ప్రారంభమవుతుంది. SHACMAN ఇంగ్లీష్ లోగో వాహనాన్ని అత్యంత గుర్తించదగినదిగా చేస్తుంది మరియు షాంక్సీ ఆటోమొబైల్ హెవీ ట్రక్ యొక్క మొత్తం ఆకృతిని ప్రతిధ్వనిస్తుంది. కొత్తగా డిజైన్ చేయబడిన ఫ్రంట్ బంపర్ కొత్త రూపాన్ని కలిగి ఉంది మరియు ఎడమ మరియు కుడి వైపున ఉన్న హెడ్లైట్లు పరిశ్రమలో పూర్తి LED లైట్ సోర్స్ డిజైన్ను స్వీకరించే ఏకైక భారీ-డ్యూటీ ట్రక్. పోటీ ఉత్పత్తుల యొక్క హాలోజన్ లైట్ సోర్స్తో పోలిస్తే, LED హెడ్లైట్లు వెలుతురు దూరాన్ని 100% పెంచుతాయి మరియు లైటింగ్ పరిధి 50% పెరిగింది మరియు దాని సేవ జీవితం 50 రెట్లు పెరిగింది, వాహనం అంతటా నిర్వహణ లేకుండా చేస్తుంది. దాని జీవిత చక్రం.డ్రైవర్ క్యాబ్లోకి ప్రవేశిస్తే, మీరు ప్లాస్టిక్ స్టిచింగ్తో కప్పబడిన మృదువైన ముఖ పరికరం ప్యానెల్ను, పూర్తి హై-డెఫినిషన్ పెయింట్తో ప్రకాశవంతమైన అలంకరణ ప్యానెల్, పియానో స్టైల్ బటన్ స్విచ్ మరియు కారు యొక్క వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ను సులభంగా చేరుకోవచ్చు. ప్రతి వివరాలు X5000 యొక్క ముగింపు లక్షణాలు.
వాహనం స్టార్ట్ అయిన తర్వాత, 7-అంగుళాల రంగు పూర్తి LCD ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ తక్షణమే వెలిగిపోతుంది, ఇది చాలా బాగుంది. పోటీదారుల మోనోక్రోమ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్తో పోలిస్తే, X5000's డ్రైవింగ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ మరింత రిచ్ కంటెంట్ను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు వాహనం యొక్క ఆపరేషన్ సమాచారం ఒక చూపులో స్పష్టంగా ఉంటుంది, డ్రైవింగ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది.
X5000 మెర్సిడెస్ బెంజ్ వలె అదే గ్లామర్ సీటును స్వీకరిస్తుంది మరియు ముందు మరియు వెనుక, పైకి మరియు క్రిందికి, బ్యాక్రెస్ట్ కోణం, కుషన్ పిచ్ కోణం, సీటు క్షీణత మరియు మూడు-పాయింట్ సీట్ బెల్ట్ సర్దుబాటు యొక్క ప్రాథమిక కాన్ఫిగరేషన్కు మద్దతు ఇవ్వడంతో పాటు, ఇది బహుళ జోడిస్తుంది. లెగ్ సపోర్ట్, ఎయిర్ లంబార్ అడ్జస్ట్మెంట్, హెడ్రెస్ట్ సర్దుబాటు, డంపింగ్ అడ్జస్ట్మెంట్ మరియు సీట్ ఆర్మ్రెస్ట్ వంటి కంఫర్ట్ ఫంక్షన్లు.
డబుల్ డోర్ సీల్స్ మరియు 30mm మందపాటి సౌండ్ప్రూఫ్ ఫ్లోర్ని ఉపయోగించడం ద్వారా, డ్రైవింగ్లో X5000′ల సూపర్ సైలెంట్ ఎఫెక్ట్ అనుభూతి చెందుతుంది, వినియోగదారులు డ్రైవింగ్పై దృష్టి పెట్టడానికి, సంగీతాన్ని ఆస్వాదించడానికి మరియు సంభాషణను సులభతరం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
క్యాబ్లోకి ప్రవేశించినప్పుడు, 10 అంగుళాల 4G మల్టీమీడియా టెర్మినల్ తక్షణమే దృష్టిని ఆకర్షిస్తుంది. టెర్మినల్ సంగీతం, వీడియో మరియు రేడియో ప్లేబ్యాక్ వంటి ప్రాథమిక ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇవ్వడమే కాకుండా, వాయిస్ ఇంటరాక్షన్, కారులో WiFi, Baidu Carlife, డ్రైవింగ్ ర్యాంకింగ్ మరియు WeChat ఇంటరాక్షన్ వంటి బహుళ తెలివైన ఫంక్షన్లకు మద్దతు ఇస్తుంది. మల్టీఫంక్షనల్ స్టీరింగ్ వీల్ మరియు వాయిస్ కంట్రోల్తో జత చేయబడి, డ్రైవింగ్ను ఇబ్బంది లేని మరియు ఆనందించే అనుభూతిని అందిస్తుంది.
X5000 ఆటోమేటిక్ హెడ్లైట్లు మరియు ఆటోమేటిక్ వైపర్లను మాన్యువల్ ఆపరేషన్ అవసరం లేకుండా మొత్తం సిరీస్లో ప్రామాణికంగా అమర్చారు. వాహనం మసక వెలుతురు మరియు వర్షం వంటి డ్రైవింగ్ వాతావరణాలను స్వయంచాలకంగా గుర్తిస్తుంది మరియు నిజ సమయంలో హెడ్లైట్లు మరియు వైపర్లను ఆఫ్ చేయడం మరియు ఆన్ చేయడాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
మొత్తం వాహనం తగినంత విలాసవంతమైనది అయినప్పటికీ, X5000 భద్రత పరంగా కూడా ఖర్చుతో కూడుకున్నది. యాక్టివ్ సేఫ్టీ పరంగా, X5000లో 360 ° పనోరమిక్ వ్యూ, యాంటీ ఫెటీగ్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్, అడాప్టివ్ ACC క్రూయిజ్ కంట్రోల్, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్, ఇంటెలిజెంట్ హై అండ్ లో బీమ్ లైట్లు, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ వంటి వివిధ హైటెక్ ఆప్షన్లు కూడా ఉంటాయి. ఆటోమేటిక్ బ్రేకింగ్, ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్ మరియు బాడీ స్టెబిలిటీ సిస్టమ్. నిష్క్రియ భద్రత పరంగా, కీల్ ఫ్రేమ్ స్టైల్ బాడీ కఠినమైన యూరోపియన్ ప్రమాణం ECE-R29 యొక్క పరీక్షను తట్టుకుంది మరియు బహుళ-పాయింట్ ఎయిర్బ్యాగ్ల వాడకంతో కలిపి, ఇది డ్రైవర్లు మరియు ప్రయాణీకుల భద్రతను పెంచుతుంది.
డ్రైవ్ చేయండి | 6*4 | |||||
వాహన సంస్కరణలు | తక్కువ బరువు | సమ్మేళనం | మెరుగుపరచబడింది | సూపర్ | ||
GCW(t) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
ప్రధాన కాన్ఫిగరేషన్ | క్యాబ్ | టైప్ చేయండి | విస్తరించిన ఎత్తైన పైకప్పు/విస్తరించిన ఫ్లాట్ రూఫ్ | |||
సస్పెన్షన్ | ఎయిర్ సస్పెన్షన్/హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ | |||||
సీటు | ఎయిర్ సస్పెన్షన్/హైడ్రాలిక్ సస్పెన్షన్ | |||||
ఎయిర్ కండీషనర్ | ఎలక్ట్రిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిరమైన ఉష్ణోగ్రత A/C; సింగిల్ కూలింగ్ A/C | |||||
ఇంజిన్ | బ్రాండ్ | వెయిచై & కమిన్స్ | ||||
ఉద్గార ప్రమాణాలు | EURO III/ V/ VI | |||||
రేట్ చేయబడిన శక్తి(hp) | 420-560 | |||||
రేట్ చేయబడిన వేగం(r/నిమి) | 1800-2200 | |||||
గరిష్ట టార్క్ /వేగ పరిధి (Nm/r/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
స్థానభ్రంశం(L) | 11-13లీ | |||||
క్లచ్ | టైప్ చేయండి | Φ 430 డయాఫ్రాగమ్ స్ప్రింగ్ క్లచ్ | ||||
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | బ్రాండ్ | వేగంగా | ||||
షిఫ్ట్ రకం | MT(F10/F12/F16) | |||||
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 2000 (430hp కంటే ఎక్కువ ఇంజిన్లకు 2400N.m) | |||||
ఫ్రేమ్ | కొలతలు(మిమీ) | (940-850)×300 | (940-850)×300 | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
(ఒకే-పొర 8 మిమీ) | (ఒకే-పొర 8 మిమీ) | |||||
ఇరుసు | ముందు ఇరుసు | 7.5t ఇరుసు | 7.5t ఇరుసు | 7.5t ఇరుసు | 9.5t ఇరుసు | |
వెనుక ఇరుసు | 13 టి సింగిల్-స్టేజ్ | 13వ దశ | 13వ దశ | 16వ దశ | ||
వేగం నిష్పత్తి | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
టైర్ | రకం | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
ప్రదర్శన | ఆర్థిక/గరిష్ట వేగం(కిమీ/గం) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
చట్రం యొక్క కనీస క్లియరెన్స్(మిమీ) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
గరిష్ట శ్రేణి | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
భూమి పైన జీను ఎత్తు (మిమీ) | 1320±20 | 1410±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
ముందు/వెనుక టర్నింగ్ వ్యాసార్థం(మిమీ) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
బరువు | కాలిబాట బరువు(t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
పరిమాణం | కొలతలు(మిమీ) | 6825×2490×(3155-3660) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3235-3725) | 6825×2490×(3255-3745) | |
వీల్ బేస్(మిమీ) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
నడక(మిమీ) | 2036/1860 | |||||
ప్రాథమిక పరికరాలు | నాలుగు-పాయింట్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్, ఎలక్ట్రిక్ టిల్ట్ క్యాబ్, DRL, ఎలక్ట్రిక్ ఆటోమేటిక్ స్థిర ఉష్ణోగ్రత A/C, ఎలక్ట్రిక్ విండో లిఫ్టర్, ఎలక్ట్రిక్ హీటెడ్ రియర్వ్యూ, సెంట్రల్ లాకింగ్ (డ్యూయల్ రిమోట్ కంట్రోల్), మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ |